橡胶轮胎的黑历史

发表于 讨论求助 2018-05-15 09:48:59

说到轮胎,人们脑海中的第一个图像就是一个黑色的圆圈,可是我们都知道橡胶是从橡胶树、橡胶草这样的天然奶白色胶乳里提取而来的,可为什么轮胎是黑颜色的呢?实际上轮胎的颜色主要是由轮胎生产时的添加剂决定的。
黑色轮胎寿命最长

早在十九世纪,橡胶轮胎由于添加剂的不同,其颜色并不固定。由于橡胶天然是白色,制作工艺简单,所以最早的轮胎是白色的,并且没有什么花纹。
到1915年,一家轮胎厂想要将轮胎做成不同颜色,在轮胎制造时加入了碳黑制剂,橡胶呈现墨水般的纯黑色,因此制作出黑色的轮胎,并由此发现轮胎的耐磨性达到前所未有的水平,使用寿命是原来的天然白色橡胶轮胎的四五倍。此后,橡胶轮胎进入黑色一统天下的漫长时期。
黑色轮胎性价比最高
随着科技的发展与汽车样式的更新,许多人开始追求轮胎的美感与个性化,不断在橡胶轮胎中添加各种颜色的添加剂,由此生产出各色的轮胎。但问题也随之而来,这样的轮胎耐磨并不好而且存在散热不行的问题。
后来,人们开始尝试通过刷油漆和加入染色剂等各种办法,试图在保证黑轮胎稳定性能的基础之上,实现多色彩的个性化需求,但是这种轮胎粉饰方法在轮胎使用一段时间后,油漆会逐渐剥落,轮胎整体颜色变得残破不堪,很不雅观,因此这种方式逐渐被冷落,并没有广泛推广。
综合分析下来,相较于其他颜色轮胎,黑色轮胎在耐磨性、散热性、抗老化、使用寿命等方面性能都最为突出,是性价比最高,能够真正平衡性能与制作成本的轮胎。因此,黑色一直成为轮胎的主流颜色。

其实,选择轮胎主要考量的是性能方面,在今年年初新上市的飞劲轮胎(FALKEN)AZENIS RT615K型号的轮胎,起跑时便能感受到轮胎强大的抓地力,挑战极速过程中显现出卓越操控性,是一款性能非凡的专业运动型轮胎。
街车胎专属配方设计
增加了微粒子碳,轮胎发热量比使用复合物有所提升。能使车辆启动伊始即让轮胎胎面迅速发热,发挥最强抓地力。轮胎配方比例最佳化使聚合物排列更紧密,以提高轮胎的耐热性能。
专属胎面花纹设计
全新胎面花纹设计增大了海陆比。通过扩大轮胎的接地面积增强干地抓地力;提高胎肩部花纹块的刚性,实现弯道驾驶的稳定性。优化胎面刚性的分布,使轮胎更适应极限行驶的路况,提升接地性能,发挥卓越操控性能;即使激烈的连续进攻,也能保持稳定的单圈成绩。
特殊外形设计
通过胎面弧度的最优化设计使接地形状更完美,提升极限速度的抓地力,即使急速大转弯,也可实现优异的操控性能,延伸胎面中心区接地长度,使直线行驶时的驱动力及制动性能得以提升。


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